高級的罵人藝術
以前在聖約翰學院讀五專的時候，老師上課會講電子產業界的八卦，那門課叫做半導體導論，在聖約翰學院專科部電子科是選修，老師上課算很輕鬆，他講的很多話我現在還記得。
有一個故事我印象非常深刻，是在講通用汽車罵微軟，列了好幾條，其中一條是「你必須要按開始之類的按鈕才能夠關閉引擎。」，這真的是很經典，微軟的作業系統很爛大家都知道。通用汽車高級的罵人語句讓人印象深刻，而且列了好多條我想用過微軟產品的各位應該都能感同身受。
在這世界上厲害的人他可以罵人罵得很有水準，雖然講話很平心靜氣，可是卻一針見血，話講得很難聽，通用汽車我想已經做了最好的示範，真是讓我永生難忘。
以前在中原大學讀書時，我對歐力仁老師的課印象很深，我上過他的宗教哲學和生命倫理學，上課很有內容，他有一次說去何春蕤演講上鬧場駁斥性解放言論真是讓我印象深刻，故意問一個很奇怪的問題讓人家答不出來，人家去鬧場可是那是很有水準的鬧場，如果你不同意的話請你回答我這個問題。
工作了好多年，勞資爭議不少，其實我講話也常常是發揮這種高級罵人的精神，講話很心平氣和地講，可是真的是講很難聽，在我最近寫的勞資爭議小說中的汐東科技就被我講很難聽，我那時候已經提離職了，我和我同事說：「老闆大概也知道留不住了，一年已經11位員工離職了。」公司超級爛，是已經爛到不能再爛的爛，一年離職率高達六成五，另外一家也是有勞資爭議的上冠行銷也是被我講很難聽，我去會場臨時加班的時候我就和我同事講：「老闆挑3/11星期五晚上和3/12星期六全天臨時加班，我真的很佩服我們老闆。」這兩家都是真實存在的公司，小說中的勞資爭議也是真的，只是公司名稱當然在小說中都被我改掉了。
罵人不見得是壞事，如果可以罵得很有藝術那真是讓人佩服，通用汽車罵微軟真是有夠經典，即使經過了十幾年都還是讓我印象深刻，講得太有道理了，那真是最高境界。
最後附上通用汽車罵微軟的故事。
通用汽車罵微軟
在一個資訊展覽會(COMDEX)上，微軟公司的創辦人比爾蓋茲語重心長的說：「如果通用汽車(美國最大的汽車製造商)能使他們的科技進展速度如同資訊產業的進展速度，那麼我們今天的汽車售價僅需廿五美元，每一加侖汽油可以跑一千英哩。」全場來賓皆覺深有同感並給予他熱烈的掌聲。
為了回應比爾蓋茲的評論，通用汽車當時的總裁傑克威治特別發佈一篇新聞稿，內容重點為：如果通用汽車發展科技的方式如同微軟一樣，那麼我們今天的汽車就有以下特色：
1. 汽車每天會毫無理由的撞毀(Crash)兩次。
2. 每一次道路標線重漆或是交通標識改變時，你就必須買一輛新車。
3. 有時候你的汽車會毫無理由在高速公路上停下來，你只好接受事實，然 後重新發動,重新上路。
4. 有時候，你操控汽車右轉、左轉或倒車時，可能會造成汽車熄火，而且拒絕再度發動，唯一解決方法是重新安裝引擎。
5. 每一輛車只能有一名乘客，除非你買的是 汽車95/98 或 汽車NT/2000。 即使如此，你還得加座椅，座椅的價格和汽車差不多。
6. 麥金塔(Macintosh，著名電腦製造商)製造一種非常耐用的汽車，由太陽能(Sun，著名系統軟體供應商)推動，速度快五倍，使用方式易學易熟練，但它只使用百分之五的道路。
7. 原先儀表板上所有的指示燈，例如：油量、水量、溫度等，現在濃縮成一個，上面標示為 一般汽車錯誤。
8. 新的座椅要求每個人的臀部要一樣大。
9. 安全氣囊彈出之前會問：「你確定嗎？」
10. 有時候你的汽車會毫無理由將你鎖在門外，唯一的進入方式是同一時間右手拉著車門開關、左手轉動車鑰匙、口內咬著汽車天線。
11. 不管車主願不願意，通用汽車會要求車主還必須購買由通用汽車子公司出版的導航地圖。如果車主不願意使用並將它丟掉，汽車的效能會銳減百分之五十，如果車主用別家出版的導航地圖，汽車撞毀(Crash)的次數會增加。
12. 每一次通用汽車推出新車型時，車主必須重新學習駕駛方式，因為新車和舊車的所有控制方式都不相同。
13. 你必須按啟動才能關閉引擎。
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