派翠克的小窩--素人研究學院

109/2/18
    今天去公司在幫客戶做客製化的修改，這幾天都有不少時間在處理客戶的問題，然後我整理了之前都沒有時間處理的問題，我沒有處理但是都還是有記錄下來，今天就開始處理這些問題，累積滿多的，有很多網頁的問題沒有那麼急迫，之前就暫時沒有處理。我們公司今天大家都走得很快，才下午6時半而已大家都走了，之前因為還有人會加班到比較晚，所以不會那麼早就關燈，今天真的很快就沒人關燈了，很難得大家都這麼早走。
    2003年的今天，在南韓大邱發生了一件震驚全球的慘案，就是大邱地鐵縱火案，在當時死傷非常慘重，這起縱火事故共造成193人死亡、21人下落不明、151人受傷，而且本來死傷人數根本就不會這麼慘重的，當時有2輛列車著火，第一輛車被縱火了，第2列車已經看到煙霧瀰漫了但還是駛入月台，這就已經是錯誤的決定了，在司機把列車開進月台後沒有立刻疏散乘客這又犯了嚴重錯誤，司機竟然還要跟行控中心的人詢問要怎麼做，因為月台的煙霧跑進車廂了所以把門給關上，叫乘客待在原地不要動，列車將要啟動，這樣的行為真是讓人難以想像，司機他竟然還想著要把列車再開到下一站，然後因為火災的關係電力系統斷了，列車無法行駛，最後司機犯下最大的錯誤就是竟然把萬用鑰匙拔了，就這樣自己逃跑，導致車門打不開，第2輛列車共死了133人。這件事情列車長當然要負非常的大責任，但是其實好像也不能把錯都怪到列車長身上，因為從這件事情就可以看出南韓非常奇特的民族意識，即使大難臨頭了都還是乖乖聽話，上對下階層型態非常的明顯，列車長自己逃跑是不對，可是乘客乖乖待在車上也不逃跑這事情真是讓我覺得非常奇怪，這國家的教育真的是很有問題，你說這樣真的要把過錯都歸咎的那個丟下乘客自己逃跑的列車長身上嗎?南韓的教育出問題這才真是應該要好好檢討，而且在11年後世越號沈船也是船長叫學生乖乖待在船艙內不要動，才會造成這麼嚴重的傷亡，南韓人那種乖乖聽話的特性真的是乖到已經讓人覺得匪夷所思，該逃跑的時候都不逃，這個教育實在太有問題了。